| Strukturierte Bleche im PKW-Bereich Contributor(s): Ulrich, Felix (Author) |
|
 |
ISBN: 3656158002 ISBN-13: 9783656158004 Publisher: Grin Verlag OUR PRICE: $46.46 Product Type: Paperback Language: German Published: March 2012 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Technology & Engineering | Industrial Technology |
| Physical Information: 0.14" H x 5.83" W x 8.27" (0.19 lbs) 58 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Metallbautechnik / Metallverarbeitung, Note: 1,3, Brandenburgische Technische Universit t Cottbus (Institut f r Werkstoffe und Produktionsforschung ), Sprache: Deutsch, Abstract: Strukturierte Bleche haben generell ein hohes Potenzial f r den Einsatz im PKW. Der Leichtbaugedanke steht hierbei an erster Stelle. Es existieren zwar leichtere Materialien, aber f r Bauteile, die besonderen Belastungen ausgesetzt sind, eignen sich strukturierte Bleche aus Aluminium oder Stahl besser. Gerade in Strukturbauteilen l sst sich der Effekt der erh hten Stabilit t zur Materialdickenreduzierung und somit zur Gewichtssenkung optimal nutzen. Neben dem Leichtbauaspekt kann eine gesteigerte Stabilit t auch f r crashrelevante Bauteile genutzt werden. Die Struktur ist in der Lage die Aufprallenergie zu absorbieren und dadurch die Knautschzone zu verringern. Bisher ist die Umsetzung nur f r nicht allzu komplexe Bauteile denkbar, was eine deutliche Einschr nkung in diesem Einsatzgebiet darstellt. F r eine m glichst breite Anwendung von strukturierten Blechen empfiehlt sich die Ausnutzung zus tzlicher Effekte neben der erh hten Stabilit t. Die Kombination von Steife und verbesserter Akustik erm glicht einen vielf ltigen Einsatz f r Bleche im Bereich der Fahrerkabine. So l sst sich neben einer Gewichtsreduktion ebenso eine Schallisolation erzielen. Die Kombination von Steife und W rmeisolation ist ebenfalls denkbar. Im Bereich der Hitzeschilde im Motorraum und Abgasanlagenschacht sind diese Effekte u erst vielversprechend. Zuletzt sollte noch der Nutzen als Designelement in Verbindung mit erh hter Steifigkeit erw hnt werden. Da die Fahrzeugau enhaut bevorzugt glatt ausgelegt wird ist der Einsatz hier eher unwahrscheinlich. Jedoch sind Unterkonstruktionen als Bauteile denkbar. Im Bereich der Motorhaube, Heckklappe und im Fahrzeugdach bieten strukturierte Bleche Potenziale zur Gewichtseinsparung und f r neuartiges Desig |