| Wirkungsgradoptimales Ottomotorisches Konzept Für Einen Hybridantriebsstrang 1. Aufl. 2019 Edition Contributor(s): Cheng, Jing (Author) |
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ISBN: 365828143X ISBN-13: 9783658281434 Publisher: Springer Vieweg OUR PRICE: $66.49 Product Type: Paperback Language: German Published: October 2019 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Technology & Engineering | Automotive - Technology & Engineering | Engineering (general) - Technology & Engineering | Automation |
| Dewey: 629 |
| Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgar |
| Physical Information: 0.3" H x 5.83" W x 8.27" (0.39 lbs) 116 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Jing Cheng untersucht simulativ den Magerbetrieb im P2-Hybridantriebsstrang. Daf r erstellt die Autorin ein Gesamtsystemmodell f r genauere Simulationsergebnisse und entwickelt ein Verfahren zur Parametrisierung des Gesamtsystemmodells. Der Schwerpunkt ihrer Untersuchung liegt auf dem Verbrauchseinfluss. Eine regelbasierte und eine optimierte Hybridbetriebsstrategie (Equivalent Consumption Minimization Strategy, ECMS) werden in der Simulation eingesetzt. Die Autorin zeigt, dass sich der Optimierungsalgorithmus ECMS auch auf die Rohemissionen erweitern l sst. Die Autorin:Jing Cheng hat am Lehrstuhl f r Fahrzeugantriebe des IVK an der Universit t Stuttgart promoviert und ist aktuell Berechnungsingenieurin mit Schwerpunkt Gesamtsystemsimulation f r die konventionellen und Hybridantriebsstr nge bei einem deutschen Automobilkonzern. |