| Die Änderung Der Mechanischen Eigenschaften Thermoplastischer Kunststoffe Durch Warmrecken 1955 Edition Contributor(s): Krekeler, Karl (Author) |
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ISBN: 3663033996 ISBN-13: 9783663033998 Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften OUR PRICE: $56.99 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1955 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Science - Reference - Non-classifiable |
| Dewey: 050 |
| Series: Forschungsberichte Des Wirtschafts- Und Verkehrsministeriums |
| Physical Information: 0.12" H x 8.27" W x 11.69" (0.35 lbs) 54 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Dieser Bericht behandelt die nderung der mechanischen Eigenschaften thermoplastischer Kunststoffe durch eindimensionales Warmrecken mit dar- auf folgendem "Einfrieren" der Formung. Wegen ihrer berragenden wirtschaftlichen Bedeutung wurden zun chst nur die Thermoplaste Polyvinylchlorid (kurz PVC) und Plexiglas in die Unter- suchung einbezogen. Thermoplaste haben allgemein die Eigenschaft, da die Werte der Zug- festigkeit mit steigender Temperatur fast linear bis zum Erweichungsbe- reich abnehmen. In diesem Erweichungsgebiet f llt die Zugfestigkeit hyperbolisch mit wachsender Temperatur ab und erreicht bei der Flie tem- peratur angen hert den Wert Null. Die plastische Dehnung des Werkstoffes nimmt umgekehrt wie die Zugfestig- keit mit wachsender Temperatur zu und zeigt bei Temperaturen wenig ober- halb des Erweichungsbereiches ein ausgepr gtes enges Maximum in Art einer Glockenkurve (vergI. Abb 1 u. 4). In der Tendenz weitgehend gleich ver- laufen die Kurven des physikalisch ermittelten Schubmoduls, entsprechend die Kurven der inneren Werkstoffd mpfung und der technisch interessieren- den Schlagz higkeit (siehe Abb. 2, 3, 5 u. 6). Bei PVC und bei Plexiglas entsprechen sich die Kurven der Dehnung, der D mpfung und der Schlag- biegefestigkeit, wobei interessanterweise D mpfungs- und Dehnungsmaximum f r jeden Stoff bei genau der gleichen Temperatur liegen. In gleicher Weise verhalten sich Zugfestigkeit und Schubmodul. |