| Der Einfluß Der Wälzgenauigkeit Von Verzahnmaschinen Auf Die Fertigungsgenauigkeit Und Das Laufverhalten Von Stirnradgetrieben 1964 Edition Contributor(s): Opitz, Herwart (Author) |
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ISBN: 3663060357 ISBN-13: 9783663060352 Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften OUR PRICE: $56.99 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1964 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Technology & Engineering | Manufacturing |
| Dewey: 670 |
| Series: Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen |
| Physical Information: 0.15" H x 6.69" W x 9.61" (0.29 lbs) 70 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Bei der Beurteilung moderner Zahnradgetriebe gewinnt die Frage nach dem Getriebeger usch in zunehmendem Ma e an Bedeutung. Dies wird bereits an der Tatsache deutlich, da in zahlreichen F llen der Getriebehersteller z. B. eine maximale Lautst rke f r ein Getriebe zu garantieren hat. Der vom Ohr wahrgenommene Luftschall wird von der Verzahnung angeregt und vom Getriebegeh use abgestrahlt. F r das Getriebeger usch ist damit prim r die Ger uscherregung durch das Zahnrad ma gebend. Die Ger uschanregung wird sowohl durch die Verzahnungsgeometrie als auch durch die Verzahnungsgenauigkeit beeinflu t. Betrachtet man die Verzahnungs- geometrie als gegeben, so l t sich das Ger uschproblem von Zahnradgetrieben als ein fertigungstechnisches Problem auffassen, da es nur noch durch die Ferti- gungsgenauigkeit der Verzahnung bzw. des Getriebes beeinflu t wird. Die Fertigungsgenauigkeit einer Verzahnung h ngt ab von dem Verzahnungs- verfahren, von den Eigen-und Einspannfehlern des Werkzeuges und Werkrades und schlie lich von der Bewegungsgenauigkeit der Verzahnmaschine. W hrend die Fehler von Werkzeug und Werkrad in ihrer Auswirkung auf das Getriebeger usch relativ einfach zu bersehen sind, ist dies bei Fehlern in der W lzbewegung von Verzahnmaschinen nicht mehr ohne weiteres m glich. Im Schrifttum sind zahlreiche Ergebnisse von Ger uschuntersuchungen an Stirn- radgetrieben zu finden. Hierbei wurden zun chst die grunds tzlichen Fragen der Ger uschbildung an Zahnradgetrieben behandelt und eingehend der Einflu der Verzahnungsgeometrie auf das Laufger usch untersucht. Quantitative Untersuchungen ber die Zusammenh nge zwischen den durch W lzfehler der Verzahnmaschine verursachten Verzahnungsfehlern und dem Laufger usch fehlen bisher. Der Grund liegt wahrscheinlich darin, da erst in letzter Zeit geeignete Me verfahren bekannt wurden, mit denen sich diese Zusammenh nge mit vertretbarem Aufwand untersuchen lassen. |