| Voitures propres: stratégies pour des véhicules peu polluants Contributor(s): OECD Publishing (Author) |
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ISBN: 9264104968 ISBN-13: 9789264104969 Publisher: Org. for Economic Cooperation & Development OUR PRICE: $71.25 Product Type: Paperback Language: French Published: March 2004 * Not available - Not in print at this time * |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Industries - Transportation |
| Physical Information: 0.49" H x 8.25" W x 11" (1.18 lbs) 234 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Les missions de polluants mis par les v hicules moteur sont depuis longtemps source de pr occupations pour les gouvernements et le public dans son ensemble en raison de leur impact sur la qualit de l'air et la sant . Plus r cemment, les missions de gaz effet de serre ont suscit des inqui tudes croissantes du fait de leur impact sur le r chauffement de la plan te. Malgr le nombre croissant de v hicules et l'augmentation des distances parcourues, les progr s technologiques apport s aux v hicules conventionnels et aux carburants ont conduit, au cours des dix derni res ann es, des r ductions consid rables des missions de polluants. Celles-ci ont contribu une am lioration de la qualit de l'air dans les zones urbaines dans la plupart des pays de l'OCDE. Dans le m me temps, les missions de CO2 ont continu augmenter de pr s de 2 % par an. Les technologies conventionnelles (essence et diesel) ont-elles le potentiel de r duire davantage les niveaux d' missions des polluants locaux ? Est-il possible de r duire la consommation en carburant des v hicules et ainsi contribuer pr venir une augmentation insoutenable des missions de CO2 ? Que peut-on attendre de l'utilisation de carburants alternatifs (tels que le GPL, le GNC ou les biocarburants) ? Les technologies de substitution (telles que les v hicules lectriques ou hybrides) ont-elles le potentiel de r duire la fois les polluants locaux et les missions globales et, si oui, pourront-elles tre comp titives sur le march par rapport aux technologies conventionnelles ? A plus long terme, que peut-on attendre du d veloppement des v hicules pile combustible ? Ce rapport apporte des r ponses ces questions importantes, identifie des options strat giques et recommande des actions pour promouvoir l'achat et l'utilisation des v hicules les plus respectueux de l'environnement. |