| Tables rondes FIT Privatisation et réglementation des systèmes de transports publics urbains Contributor(s): OECD Publishing (Author) |
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ISBN: 9282102017 ISBN-13: 9789282102015 Publisher: Org. for Economic Cooperation & Development OUR PRICE: $66.50 Product Type: Paperback Language: French Published: November 2008 * Not available - Not in print at this time * |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Industries - Transportation |
| Physical Information: 0.36" H x 8.25" W x 11" (0.86 lbs) 168 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Les services de transports publics urbains connaissent une exploitation largement d ficitaire dans une majorit de cas. Ceci a conduit les autorit s publiques rechercher des gains d'efficience, en particulier par la participation du secteur priv l'offre de tels services. Toutefois, avec une caract ristique intrins que qui est que des parties de r seau sont potentiellement profitables alors que d'autres ne le sont d finitivement pas, l'implication du secteur priv dans le transport public urbain est rendue complexe. Traditionnellement, le subventionnement de tels services vise procurer une mobilit de base toutes les cat gories de la population, en particulier pour celles d favoris es. Une intervention publique vise galement contrecarrer les tendances naturelles la concentration et l'apparition de positions dominantes dans les services de transports publics. Les politiques en mati re de transports urbains veillent galement de plus en plus offrir des alternatives l'usage de la voiture particuli re pour combattre la congestion et r duire les missions de CO2. L' talement urbain croissant complique l'environnement institutionnel de ces politiques dans la mesure o les responsabilit s tendent tre partag es entre diff rents niveaux juridictionnels. Construire des r seaux de transports publics coh rents qui soient viables financi rement est un d fi pour toutes les autorit s publiques. Cette Table Ronde a examin les exp riences d'int gration d'une gestion priv e et de capital priv dans des objectifs de politique des transports publics au sein de nombres d' conomies d velopp es. A destination des op rateurs de ces r seaux, la Table Ronde a conclu que l'innovation est un l ment clef pour faire face des environnements politiques et r glementaires en mutation rapide. |