| Zur Genaueren Berechnung Der Fahrbahn-Längsträger Stählerner Eisenbahnbrücken 1954 Edition Contributor(s): Popp, Camillo (Author) |
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ISBN: 3540017984 ISBN-13: 9783540017981 Publisher: Springer OUR PRICE: $56.99 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1954 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Technology & Engineering | Engineering (general) |
| Dewey: 620 |
| Series: Forschungshefte Aus Dem Gebiete Des Stahlbaues |
| Physical Information: 0.17" H x 8.25" W x 11" (0.44 lbs) 62 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Der scharfe Wettbewerb mit anderen Bauweisen hat in den letzten Jahren auch im Stahl- br ckenbau der Deutschen Bundesbahn mehr und mehr die Einsicht reifen lassen, da die genaue Kenntnis der wirklichen Spannungsverteilung in den einzelnen Tragwerksteilen un- erl liche Voraussetzung f r die volle Ausnutzung des Tragverm gens der Baustoffe und damit f r eine Erh hung der Wirtschaftlichkeit ist. Der Konstrukteur mu einen m glichst zutreffenden Einblick in das wirkliche Kr ftespiel und in die tats chlichen Form nderungen haben, um das Tragwerk richtig gestalten und eine wirtschaftliche Baustoffverteilung erzielen zu k nnen. Da die genaue Berechnung hochgradig statisch unbestimmter Systeme nach der "klas- sischen Methode" sehr viel Zeit erfordert, glaubte man fr her, auch bei den st hlernen Eisen- bahnbr cken zwecks Vereinfachung der statischen Untersuchung auf die Ber cksichtigung der r umlichen Wirkung verzichten zu m ssen und hat die Ermittlung der Kr fte und Span- nungen in eine Reihe von Einzelaufgaben aufgeteilt, wobei man sich die einzelnen Trag- glieder aus ihrem durch die Konstruktion gegebenen Zusammenhang herausgel st dachte. |
