| Transnationale Unternehmen am Beispiel General Motors Contributor(s): Knoll, Michael (Author) |
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ISBN: 3656545200 ISBN-13: 9783656545200 Publisher: Grin Verlag OUR PRICE: $36.01 Product Type: Paperback Language: German Published: December 2013 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Economics - General - Political Science | Public Policy - Economic Policy |
| Physical Information: 0.04" H x 7" W x 10" (0.12 lbs) 20 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 1,3, Universit t Mannheim (Politikwissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Durch die Globalisierung werden die Verflechtungen zwischen Politik und konomie immer undurchsichtiger. Wie bereits aus dem ersten Einleitungssatz ersichtlich, ist die Macht der Transnationalen Konzerne (TNKs) so gro geworden, dass sie sich mit staatlicher Autorit t messen kann. Diese Hausarbeit beschreibt anhand der Funktionsweise von internationalen Gro konzernen den Einfluss von Unternehmen auf staatliche Politik. Als praktisches Beispiel wurde dazu General Motors (GM) ausgew hlt. Einerseits, da die Automobilindustrie eine der global am weitesten vernetzten Industrien ist und andererseits, weil General Motors im Jahre 2000 der zweitgr te Transnationale Konzern anhand des Auslandsguthabens war. Nach einem kurzen Abriss ber die Entwicklung und die Geschichte der Transnationalen Konzerne werden im dritten Punkt die theoretischen M glichkeiten der Einflussnahme von TNKs auf internationale Politik erl utert, bevor im vierten Teil die Theorie am Beispiel GM in die Praxis umgesetzt wird. Der Schluss fast die Ergebnisse der Arbeit zusammen und versucht die Vernetzung von Politik und konomie kritisch zu hinterfragen. Die grundlegende Literatur f r diese Arbeit waren die B cher "Weltregieren durch internationale Wirtschaftsorganisationen" von Reinhard Rode, die Aufs tze aus "Jenseits des Staates? 'Au enpolitik' durch Unternehmen und NGOs", die Einf hrung "Internationale Politik - Probleme und Grundbegriffe" von Martin List et. al. sowie der Aufsatz "Internationale Politische konomie" von Hans-J rgen Bieling. F r konomische Vertiefungen war Gustav Dieckheuers "Internationale Wirtschaftsbeziehungen" sehr hilfreich. F r den historischen Rahmen und die Funktionsweise der internationalen Automobilindustrie dienten in erster Linie die B cher von Peter Dicken "Global Shift" und Maryann Keller "Krieg der Autogiganten" so |
