| Untersuchungen Über Die Zunahme Des Zähigkeitswiderstandes Auf Flachem Wasser 1967 Edition Contributor(s): Sturtzel, Wilhelm (Author) |
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ISBN: 3663008460 ISBN-13: 9783663008460 Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften OUR PRICE: $56.99 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1967 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Science - Reference - Non-classifiable |
| Dewey: 050 |
| Series: Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen |
| Physical Information: 0.1" H x 6.69" W x 9.61" (0.20 lbs) 39 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Der aus Scherkraft-und Druckkraftanteilen bestehende Z higkeitswiderstand von dreidimensionalen K rpern in unendlich ausgedehnter Str mung nimmt in be- schr nktem Querschnitt zu. Diese Zunahme ist berwiegend durch die Zunahme der bergeschwindigkeiten der Verdr ngungsstr mung bedingt. Im Rahmen der vorliegenden Untersuchung sind zur Feststellung der allgemeinen Gesetzm ig- keiten Vergleichs rechnungen an vereinfachten K rpern durchgef hrt worden. Dabei ist eine Trennung des Einflusses der Breiten- und Tiefenbeschr nkung erfolgt. Es ergab sich ein f r die Bestimmung des Breiteneinflusses allgemein brauchbares Berechnungsverfahren. Auch f r die Berechnung des Wassertiefen- einflusses konnten theoretisch klare Abh ngigkeiten aufgezeigt werden. Die durchgef hrten Versuche hatten den Zweck, die gesuchten Abh ngigkeiten im ganzen Bereich vorkommender Schiffsformen festzustellen und statistisch zu erfassen. Dazu wurde der Z higkeitswiderstand bei verschwindendem WeIlen- widerstand ermittelt und nach einem hierzu entwickelten Verfahren einheitlich ausgewertet. Nach der Bestimmung allgemein verwendbarer Kenngr en und der Auftragung der Me werte konnte eine gute bereinstimmung mit den theoretisch ermittelten Abh ngigkeiten festgestellt werden. Es ergaben sich zuverl ssige Grundlagen f r die Gr e des Z higkeitswiderstandes bei verschwindendem Wassertiefeneinflu und die M glichkeiten zur Bestimmung der Grenzen, die z. B. bei Probefahrten von Seeschiffen in Nord- und Ostsee einzuhalten sind. F r v llige Binnenschiffe wurden aus den Versuchen neue und genauere Erkennt- nisse ber die Ausbildung des Z higkeitswiderstandes und ber die M glichkeiten seiner wirksamen Verringerung gewonnen. |