| Untersuchung Von Mitteln Für Verbesserte Manövriereigenschaften Von Flachwasserschiffen: 55. Mitteilung Der Vbd 1963 Edition Contributor(s): Sturtzel, Wilhelm (Author) |
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ISBN: 3663064840 ISBN-13: 9783663064848 Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften OUR PRICE: $56.99 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1963 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Economics - General - Business & Economics | Management Science |
| Dewey: 330 |
| Series: Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen |
| Physical Information: 0.15" H x 6.69" W x 9.61" (0.29 lbs) 71 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Die Vergr erung der Schiffs einheiten und -verb nde im Zuge der Entwicklung und des Wettbewerbs der Verkehrsmittel zwecks stetiger Steigerung der Trans- portleistung hat auf den vorhandenen Binnenwasserstra en eine Beeintr chtigung der M n vrierf higkeit zur Folge. Da in einer vorangegangenen Untersuchung mit zus tzlichen Bugrudern 1] bereits gute Ergebnisse erzielt worden waren, sollte in der vorliegenden Me reihe gepr ft werden, ob auch aus der Erfahrung an Fl gelprofilen, bei denen Schlitzfl gel an der Vorderkante durch Hinausz gern von Abrei zust nden am ausgeschlagenen Ruder den Maximalauftrieb 2, 3] ver- gr ern helfen, Verbesserungsvorschl ge m glich sind. Es wurden dement- sprechend am Bug des drehenden Schiffes die verschiedensten Leitelemente er- probt, die geeignet schienen, eine schlitz hnliche Wirkung zu erzeugen, um ihre Auswirkung auf das Drehverhalten zu studieren. 7 2. bersicht ber die Versuche Kanal Man vrierteich der VBD 25 X 25 m Modelle 1) M 114 elliptische Hauptspantform ber 0,544 L paralleles Mittelschiff ver ffentlicht in Schiffstechnik Nr. 28, 1958, S 140. 2) M 190 KARL VORTISCH, Typschiff M 1: 10,7 (Abb. 1) Modelldaten s. S. 12 Anh nge M114 Einfl chenruder M 190 Dreifl chenruder verschiedene Slotformen (s. |