| Entstehung, Auswirkungen und Vor- und Nachteile von Massenproduktion am Beispiel Ford Contributor(s): Ziegel, Dana (Author) |
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ISBN: 3668005389 ISBN-13: 9783668005389 Publisher: Grin Verlag OUR PRICE: $34.68 Product Type: Paperback - Other Formats Language: German Published: June 2015 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics - Social Science |
| Physical Information: 0.06" H x 5.83" W x 8.27" (0.10 lbs) 24 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Note: 1,0, Fachhochschule f r Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Epochen der Wirtschafts- und Sozialgeschich-te, Sprache: Deutsch, Abstract: Bei meiner Hausarbeit ber die Entstehung von Massenproduktion am Bespiel Ford m chte ich nicht sofort mit der Betrachtung der Firma selber beginnen. Vielmehr soll die Frage er rtert werden, weshalb es berhaupt zu einer solchen Produktionsform gekommen ist. Welche Entwicklungen haben die Entstehung der Massenproduktion berhaupt erm glicht und welche Auswirkungen hatte dieses System auf die Beteiligten? Um die Urspr nge der Massenproduktion zu verdeutlichen, werde ich daher zuerst darauf eingehen, wie und warum sich die Marktorganisation im Laufe der Jahrhunderte berhaupt ver ndert hat und welche Auswirkungen das f r den Arbeitsprozess an sich, aber auch f r Menschen hatte. Da in diesem Zusammenhang vor allem der Begriff der Arbeitsproduktivit t zunehmend eine Rolle spielt, werde ich mich im darauffolgenden Teil der Hausarbeit mit einigen berlegungen von Adam Smith, Frederick Winslow Taylor und nat rlich Henry Ford zu diesem Thema befassen. Mit Hilfe dieser Ausf hrungen werde ich dann die Entwicklung von der Flei bandarbeit bis hin zur Massenproduktion in der Firma Ford selber verdeutlichen. Um jedoch auch die Chancen und Grenzen dieses Produktionssystems aufzuzeigen, arbeite ich abschlie end einige aus der Praxis resultierende Vor- und Nachteile der Massenproduktion heraus. Bereits im 15. Jahrhundert findet man arbeitsteilige Herstellungsprozesse, wie beispielsweise bei der Ausr stung von Galeeren in Venedig, die w hrend der Fahrt durch die Kan le erfolgte. Diese weisen jedoch noch nicht die typischen Merkmale der Massenproduktion f r Massenm rkte auf, da die Arbeitsabl ufe weder zeitlich getaktet waren, noch ein Flie band existierte. |
