| Das Syndromkonzept als Orientierungshilfe: Eine Analyse der Containerisierung im Hamburger Hafen Contributor(s): Broksch, Robin (Author) |
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ISBN: 3668921806 ISBN-13: 9783668921801 Publisher: Grin Verlag OUR PRICE: $40.76 Product Type: Paperback Language: German Published: May 2019 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Science | Earth Sciences - General |
| Physical Information: 0.1" H x 5.83" W x 8.27" (0.14 lbs) 40 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Allgemeines, Grundlagen, Note: 1,7, Universit t Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Arbeit wird das sogenannte "Syndromkonzept" als Orientierungshilfe und Methode genutzt, um das relevante Problem, in diesem Fall eine nicht nachhaltige Entwicklung im Raum des Hamburger Hafens, zu identifizieren. Der Hamburger Hafen zeigt eindeutig die Koppelung des Sozial- und Umweltproblems. Doch nun ist die Frage, welche Wechselbeziehungen sich hieraus ergeben k nnen und welche Leitfrage sich daraus erschlie en kann, die nicht nur den regionalen und lokalen Aspekt einbringt, sondern global anwendbar ist. Zudem soll der Frage nachgegangen werden, ob der Hamburger Hafen als Raum identifiziert werden kann, der von h chst relevanten und nicht nachhaltigen Entwicklungen betroffen ist. Ein Mausklick gen gt und das gew nschte Produkt ist auf dem Weg zu dir nachhause und der Warentransport ist in Gang gesetzt. Nur welchen "Preis" m ssen wir daf r tats chlich zahlen und in Kauf nehmen? War fr her der Markt in der Innenstadt Umschlagplatz f r Waren, so sind es heute die Containerh fen. Die Globalisierung und das damit verbundene Wachstum des Welthandels beg nstigt die Weiterentwicklung der Containerschifffahrt bis hin zu den XXL-Containerschiffen der heutigen Zeit, sowie der Zukunft. Die Menge an zu bef rdernden Container steigt und alle Beteiligten der Transportkette m ssen sich dieser Entwicklung anpassen. Ein immer dichter werdendes Netz an Fahrtgebieten im Containerdienst ist die Folge der Globalisierung. Die Anzahl der zu bedienenden Seeh fen steigt, wodurch sich der Umschlag der Container folglich erh ht. Die Entwicklung in der Containerschifffahrt, in Bezug auf das stetig wachsende Transportaufkommen, bringt die L nder weltweit dazu ihre Seeh fen auszubauen, an die neuen Gegebenheiten anzupassen, sowie neue Seeh fen zu schaffen. Diese Ma nahme erm glicht es, die steigenden G termengen abzufa |
