| Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 11: Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexe Contributor(s): Ullrich, Martin (Author), Li, Xiaojun (Author) |
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ISBN: 3734795885 ISBN-13: 9783734795886 Publisher: Books on Demand OUR PRICE: $24.61 Product Type: Paperback - Other Formats Language: German Published: June 2015 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Technology & Engineering |
| Physical Information: 0.34" H x 5.83" W x 8.27" (0.44 lbs) 160 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Im spurgef hrten Verkehrssystem werden die Betriebsqualit t und Kapazit t der Infrastruktur durch Engp sse im bestehenden Netz stark beeinflusst. Engp sse entstehen dabei h ufig in Infrastrukturbereichen mit komplexen Gleisstrukturen. Diese k nnen durch ungeeignete Nutzung der Infrastruktur oder mangelhafte Dimensionierung und Gestaltung der Infrastruktur verursacht werden. Mit den in dieser Arbeit entwickelten Bewertungsans tzen wird die bisherige Beschr nkung aufgrund der getrennten Bewertung von Strecken und Knoten berwunden, so dass Engp sse in einem beliebigen Untersuchungsraum unter der mikroskopischen Betrachtung hinreichend genau identifiziert werden. Der hierf r entwickelte Suchalgorithmus analysiert die auftretenden Behinderungen entlang des Fahrtverlaufs bis zu den Stellen, an denen die tats chlichen Ursachen des Engpasses zu finden sind. Mit der ursachenbezogenen Engpassanalyse k nnen sowohl das Ph nomen als auch die Ursachen der Engp sse identifiziert werden, wodurch die gezielte Ableitung von Ma nahmen zur Beseitigung von Engp ssen erm glicht wird. |