| Durchstanzversuche an Flachdecken Mit Aussparungen 1984 Edition Contributor(s): Müller (Author), Muttoni (Author), Thürlimann (Author) |
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ISBN: 3764316861 ISBN-13: 9783764316860 Publisher: Springer OUR PRICE: $42.74 Product Type: Paperback Language: German Published: January 1985 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Science - Reference - Non-classifiable |
| Dewey: 050 |
| Series: Institut Für Baustatik. Versuchsberichte |
| Physical Information: 0.27" H x 8.27" W x 11.69" (0.72 lbs) 118 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Im Rahmen des Forschungsprojektes "Vorgespannte Platten" wurden am Institut f r Baustatik und Konstruktion der ETH Z rich verschiedene theoretische und experimentelle Arbeiten durchgef hrt. Dabei wurden nament- lich folgende Probleme behandelt: - Biegeverhalten von Platten mit Vorspannung ohne Verbund - Fliessbedingung f r Stahlbeton mit Ber cksichtigung der Betonzugfestigkeit - Schubtragverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten - Plastische Berechnung von Stahlbeton - Durchstanzverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten im Bereich von Innenst tzen - Durchstanzverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten im Bereich von Rand- und Eckst tzen. Die Resultate dieser Arbeiten sind in den Berichten 1 bis 10] zusammengestellt und ver ffentlicht. Zum besseren Verst ndnis des Tragverhaltens von Flachdecken, die im Bereich von Innenst tzen durch Aussparungen geschw cht sind, wurde im Anschluss an die obgenannten Untersuchungen die im folgenden beschriebene Ver- suchsserie geplant und durchgef hrt. 1.1 Problemstellung In einer Flachdecke sind in dem von Querkr ften wie auch von Momenten hochbeanspruchten Bereich um die St tzen h ufig Aussparungen erforderlich: Leitungskan le f r Heizung, L ftung, Elektro- und Sanit r- installationen verlaufen vertikal den St tzen entlang und schw chen diese ohnehin schon kritische An- schlusszone erheblich. Es stellt sich nun einerseits die Frage, um wieviel der Schubtragwiderstand des St tzenanschlusses durch die Anordnung einer Aussparung von bestimmter Gr sse und Lage reduziert wird, und andererseits, mit welchen Massnahmen dieser Bauteil verst rkt werden kann, um die durch die Aussparung verursachte Schw chung zu kompensieren. |
