| Die Geschichte des Fahrrades und die Auswirkungen auf den Zeitgeist - und Tendenzen der Verkehrspolitik in Deutschland und der ganzen Welt Contributor(s): Kratz, Lars (Author) |
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ISBN: 3838632834 ISBN-13: 9783838632834 Publisher: Diplom.de OUR PRICE: $87.88 Product Type: Paperback Language: German Published: April 2001 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Architecture | Interior Design - General |
| Physical Information: 0.25" H x 5.83" W x 8.27" (0.32 lbs) 104 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Seit Mitte der 80'er Jahre k nnen wir einen Fahrradboom feststellen, der daf r verantwortlich ist, das unser Stadtbild heute vom Fahrrad mitgepr gt wird. Wie es zu diesem Fahrradboom gekommen ist, versucht diese Diplomarbeit zu untersuchen. Es wird die gesamte geschichtliche Entwicklung des Rades beschrieben, wobei die besondere Beachtung dem Zeitgeist gilt. Der dtv-Brockhaus definiert Zeitgeist als eine in den Erscheinungen des Zeitalters offenbarende Gleichartigkeit oder hnlichkeit der geistigen Haltung, des Stils, der Lebensform und Ideen; nach G.W.F. Hegel der sich in den einzelnen Geschichtsepochen entfaltende objektive Geist. Der Zeitgeist spielt immer eine Rolle, wenn sich neue Moden oder Trends entwickeln. Da der Fahrrad-Boom von dem Autor als u erst positiv bewertet wird, wird weiter versucht zu untersuchen, was die Regierung oder Beh rden an verkehrspolitischen Ma nahmen in L ndern oder St dten der BRD veranlasst haben, um diesen Trend zu unterst tzen oder auch zu verhindern. Die Rolle der B rger, als dem wichtigsten Bestandteil, geh rt hier die besondere Beachtung. Im letzten Abschnitt dieser Arbeit werden ausgew hlte Verkehrsmodelle und Tendenzen in Deutschland und im Ausland beschrieben und bewertet. Sie wurden ausgew hlt, weil sie mit ihren Ma nahmen den B rger zu den ffentlichen Verkehrsmitteln oder auf das Rad wechseln zu lassen als Vorbild dienen k nnten. Zuletzt werden Schwellenl nder der dritten Welt betrachtet, in denen eine ausgepr gte Fahrrad-Kultur etabliert ist, da deren geplanter Verkehrspolitik besondere Beachtung verdient. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Geschichte des Fahrrades4 2.Eine verkehrspolitische Bestandsaufnahme der BRD, und Tendenzen in der Bev lkerung56 2.1Verkehrspolitik und ihre Entwicklung56 2.2Bike & Ride61 2.3Vergleich Auto - Fahrrad62 2.4Wer f hrt Rad?65 2.5Ist Fahrradfahren gef hrlich?67 2.6Fahrradtourismus 1990 - 199868 4.Ausgew hlte Verkehrsmodelle und Tendenzen in De |
