| Tables rondes FIT Le coût et l'efficacité des mesures visant à réduire les émissions des véhicules Contributor(s): OECD Publishing (Author) |
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ISBN: 9282102149 ISBN-13: 9789282102145 Publisher: Org. for Economic Cooperation & Development OUR PRICE: $87.40 Product Type: Paperback Language: French Published: January 2009 * Not available - Not in print at this time *Annotation: Les politiques du secteur des transports contribuent dj modrer les missions de gaz effet de serre des vhicules routiers. Elles sont de plus en plus conues pour participer aux objectifs socitaux de lutte contre le changement climatique. Bien que le cot de rduction des missions soit relativement lev dans les transports, nombre d'arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. La taxation des carburants est un bon instrument. Des normes de consommation sont potentiellement justifies dans la mesure o les performances des marchs en terme d'conomies d'nergie sont limites. Il n'y a toutefois pas d'lments solides pour tayer le recours une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde s'est penche sur l'efficacit et le cot de diffrentes options de rduction des missions des transports routiers et a discut de la rpartition des efforts au travers des diffrents secteurs de l'conomie. |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Industries - Transportation |
| Physical Information: 0.42" H x 8.25" W x 11" (1.02 lbs) 200 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Les politiques du secteur des transports contribuent d j mod rer les missions de gaz effet de serre des v hicules routiers. Elles sont de plus en plus con ues pour participer aux objectifs soci taux de lutte contre le changement climatique. Bien que le co t de r duction des missions soit relativement lev dans les transports, nombre d'arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. La taxation des carburants est un bon instrument. Des normes de consommation sont potentiellement justifi es dans la mesure o les performances des march s en terme d' conomies d' nergie sont limit es. Il n'y a toutefois pas d' l ments solides pour tayer le recours une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde s'est pench e sur l'efficacit et le co t de diff rentes options de r duction des missions des transports routiers et a discut de la r partition des efforts au travers des diff rents secteurs de l' conomie. |