| Tables rondes FIT Pétrole et transports: La fin des carburants à prix abordable ? Contributor(s): OECD Publishing (Author) |
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ISBN: 9282102513 ISBN-13: 9789282102510 Publisher: Org. for Economic Cooperation & Development OUR PRICE: $99.75 Product Type: Paperback Language: French Published: June 2008 * Not available - Not in print at this time * |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Business & Economics | Industries - Transportation |
| Physical Information: 0.49" H x 8.25" W x 11" (1.17 lbs) 232 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: La consommation de p trole se concentre de plus en plus dans le secteur des transports. Ainsi, des variations relativement limit es de la demande dans ce secteur peuvent avoir des effets de plus en plus sensibles sur les cours du p trole, qui ont atteint un sommet historique d but 2008, franchissant la barre des 100 dollars le baril pour la premi re fois depuis le choc p trolier de 1979. Le facteur sous-jacent de cette flamb e des prix a t la demande manant des conomies en d veloppement rapide, au premier rang desquels la Chine, o le secteur des transports est le plus gros consommateur de p trole. La puissance de march des pays de l'OPEP s'accro t mesure que la production de p trole conventionnel hors OPEP atteint un plateau. Les r serves de p trole que rec lent les sables bitumineux du Canada ou d'ailleurs sont consid rables et leur exploitation est concurrentielle tant que les prix du p trole restent sup rieurs 40 dollars le baril. Mais l'exploitation de ces r serves (de leur extraction leur utilisation dans le secteur des transports) engendre deux fois plus d' missions de CO2 que l'utilisation du p trole conventionnel. Cette Table Ronde value les mesures dont disposent les pouvoirs publics pour s curiser les approvisionnements p troliers et freiner le changement climatique. Elle examine leur interaction avec les mesures destin es g rer la congestion et r duire la pollution atmosph rique locale. Cet ouvrage identifie un certain nombre d'incompatibilit s et de n cessaires arbitrages, soulignant ainsi l'importance d'une approche int gr e dans l' laboration des politiques. Ce rapport examine aussi les facteurs qui d terminent les prix du p trole court et long terme, ainsi que les perspectives concernant les approvisionnements p troliers |