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Versuche an Mauerwerksscheiben Unter Normalkraft Und Querkraft
Contributor(s): Ganz (Author), Thürlimann (Author)
ISBN: 3764316659     ISBN-13: 9783764316655
Publisher: Springer
OUR PRICE:   $47.49  
Product Type: Paperback
Language: German
Published: January 1984
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Additional Information
BISAC Categories:
- Science
- Reference
- Non-classifiable
Dewey: 050
Series: Institut Für Baustatik. Versuchsberichte
Physical Information: 0.23" H x 8.27" W x 11.69" (0.64 lbs) 102 pages
 
Descriptions, Reviews, Etc.
Publisher Description:
22 RESUME 24 SUMMARY 25 VERDANKUNGEN 26 BEZEICHNUNGEN 29 TABELLEN 31 BILDER 97 ANHANG 1 1. Einlei tung 1.1 Problemstellung und Zielsetzung Gemauerte Wandscheiben, eingebunden in Stahlbetondecken, sind in der Schweiz ein im Hochbau bew hrtes und h ufig verwendetes Konstruktionsprinzip. Sie verbinden gute bauphysikalische Eigenschaften mit grosser Steifigkeit und Tragf higkeit unter Vertika1- und Horizontallasten. Trotz ihres grossen Marktanteils ist das Verhalten von Mauerwerksscheiben unter Horizontallasten wenig erforscht. Der Sicherheitsnachweis beruht auf dem Vergleich von elastisch gerechneten Spannungen mit normierten zul ssigen Spannungen. Die zul ssigen Spannungen basieren auf empirischen Formeln. Es fehlt also ein physikalisches Tragmodell, das die wesentlichen Einfl sse auf das Tragverhalten der Mauerwerksscheiben richtig erfasst. Ziel des Forschungsprojektes "Trag- und Bruchverhalten von Mauerwerksscheiben" ist das Bereitstellen von Grundlagen f r die rechnerische Erfassung des Verhaltens von Scheiben unter Normalkraft, Biegung und Quer- kraft in der Wandebene. Dazu wurden im ersten Teil des Forschungsprojektes Versuche am Mauerwerks-Element, sogenannte "K1eink rper-Versuche" 1], durchgef hrt. Ziel dieser Versuche war die Ermittlung der Bruch- bedingung und des Stoffgesetzes von Mauerwerk unter einem beliebigen zweiachsigen Spannungszustand. Ziel des zweiten Teils des Forschungsprojektes ist die Ermittlung des Tragverhaltens von Mauerwerksscheiben. Aufgrund dieser "Wand-Versuche" soll ein theoretisches Tragmodell berpr ft und verbessert werden. Werden Bruchbedingungen und Stoffgesetze in dieses Tragmodell eingesetzt, lassen sich Bruchlast und Verformungen der Mauerwerksscheibe berechnen. Das Forschungsprojekt soll Grundlagen f r ein neues Verfahren bereitstellen, das eine sichere und wirt- schaftliche Bemessung von Mauerwerksscheiben auf die Grenzzust nde der Tragf higkeit und der Gebrauchs- f higkeit erlaubt.