| Die Vorteilhaftigkeit der vertikalen Integration von Touristikkonzernen: Eine transaktionskostentheoretische Analyse am Beispiel der Flugzeugflotten Contributor(s): Teubert, Christoph (Author) |
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ISBN: 3838672704 ISBN-13: 9783838672700 Publisher: Diplom.de OUR PRICE: $91.11 Product Type: Paperback Language: German Published: October 2003 |
| Additional Information |
| BISAC Categories: - Travel | Maps & Road Atlases (see Also Reference - Atlases, Gazetteers & Maps) |
| Physical Information: 0.14" H x 5.83" W x 8.27" (0.20 lbs) 60 pages |
| Descriptions, Reviews, Etc. |
| Publisher Description: Inhaltsangabe: Einleitung: Seit Ende der Neunzigerjahre gibt es in der deutschen und europ ischen Reiseveranstalter-Branche einen zunehmenden Trend zu horizontaler und vertikaler Integration. Neben der bernahme anderer Reiseveranstalter werden vermehrt vor- und nachgelagerte Wertsch pfungsstufen, wie Hotels, Zielgebietsagenturen, Fluggesellschaften, Reiseb ros und Reiseversicherer eingegliedert. Bei Flugpauschalreisen ist ein Reiseveranstalter f r die Bef rderung der Urlauber in die jeweiligen Zielgebiete verantwortlich, wobei er seine Kunden von konzernunabh ngigen Charterfluggesellschaften, Kooperationspartnern oder eigenen Flugzeugen in die Urlaubsgebiete transportieren lassen kann. So bef rdert beispielsweise der Reiseveranstalter ger Tours seine Kunden mit der konzernunabh ngigen Fluggesellschaft Aero Lloyd, Rewe-Touristik transportiert seine Urlauber mittels seines Kooperationspartners LTU International Airways und TUI fliegt seine G ste u.a. mit der konzerneigenen Fluggesellschaft Hapag-Lloyd in die jeweiligen Urlaubsgebiete. Soll der Transport der Reisenden mit konzerneigenen Flugzeugen erfolgen, muss ein Reiseveranstalter eine Fluggesellschaft integrieren. Im Rahmen dieser Arbeit wird untersucht, ob f r einen Reiseveranstalter die Integration einer Fluggesellschaft unter transaktionskostentheoretischen Gesichtspunkten vorteilhaft ist. Dabei wird folgenderma en vorgegangen: In den Kapiteln 2, 3 und 4 wird untersucht, welche Transaktionskostenvor- bzw. -nachteile die interne Organisation im Rahmen der Vertrags-, Organisations- und Steuerungskosten gegen ber dem Markt und der Kooperation aufweist. Dabei werden die Transaktionskostenvor- und -nachteile danach beurteilt, in welchem Ma e sie die Rentabilit t der Integration beeinflussen. In Kapitel 5 werden anschlie end zusammenfassend alle analysierten Transaktionskostenvorteile der internen Organisation den Transaktionskostennachteilen gegen bergestellt. Die Akquisition einer Fluggesellschaft er |
